Type1-j1772 Yangi Energiya Avtomobilini Bo'shatish Gun

Bizning (V2L) Vehicle to Load (ba'zan Vehicle to Device (V2D) deb ham ataladi) EV kabellari yordamida EV-ni maishiy texnika uchun mobil quvvat manbaiga aylantiring.

Shunchaki 2-toifa zaryadlash portiga ulang va avtomobilingizning axborot-ko‘ngilochar tizimi displeyida zaryadsizlanish variantini tanlang

2,5 kVtgacha yukni ulang (avtomobil modeliga qarab)

Cho'lda kuchli lager uskunalari!

Avtomobilni yuklash kabellari boshqa elektr tizimiga ulanmasligi kerak, chunki kuchlanish yoki faza sinxronizatsiyasi mavjud emas. Bunga rioya qilmaslik avtomobilingiz kafolatini bekor qiladi va ulangan tizimga ham, avtomobilingizga ham jiddiy zarar yetkazishi mumkin.

* IP44 reytingi nima?

IP44 (Kirish himoyasi reytingi) bizning kabellarimiz changli sharoitda ishlashini va ulanganda suvning chayqalishiga qarshilik ko'rsatishini anglatadi. Biroq, zaryadlash jarayoni to'liq suv muhrlangan emas va kabellar suvga botirilmasligi yoki yomg'irda ishlamasligi kerak.

Kabel haqida ma'lumot

16A 3G2.5mm2+2*0.5mm2 EV sim (AC) / 15mm Diametri

Zaryadlovchi kabel xavfsizligi

Kabel ko'lmaklardan saqlanishi kerak, lekin tashqarida saqlanishi mumkin.

Iltimos, foydalanilmayotganda ulagichdan namlikni ushlab turish uchun rezina qopqoqdan foydalanishni unutmang. Avtomobil namlikni sezsa, zaryad qilmaydi.

Namlik eng ko'p uchraydigan muammo bo'lib, bizning kafolatimizga kirmaydigan pinlarning korroziyasiga olib keladi.

Nega yomg'irda zaryad qila olmaymiz?

Suv vilkasini rozetkaga va zaryadlovchi rozetkaga vilkani ulash va avtomashinadan chiqarish vaqtida ham kirishi mumkin. Haqiqatan ham, siz zaryadlash portini ochganingizdan yoki mashinangizni elektr tarmog'idan uzganingizdan so'ng, yomg'ir pinlarga tushadi va keyingi zaryadlashgacha u erda qoladi.